Bertschi Group se specializuje na přepravu výrobků pro chemický průmysl. Klíčová je vysoká profesionalita a přesnost. Toto tvrzení podporují i solární panely instalované na střeše jejich nákladních vozidel
Rodinná logistická firma Bertschi, která sídlí ve švýcarském Dürrenaschu, se od svého založení vypracovala na celosvětově uznávanou přepravní společnost. Zaměřuje se na globální logistiku v chemickém průmyslu, především tekutých produktů.
Služby, které poskytují, vyžadují vysoce specializované vybavení a kvalifikovaný personál. Stejně jako všude v dopravě, je klíčovým faktorem spolehlivost. Instalací prvních sad solárních panelů na svá vozidla ještě více zvyšují svou spolehlivost a zároveň šetří palivo.
Průkopnická společnost od prvního dne
Dopravní společnost Bertschi Dürrenäsch založil v roce 1956 Hans Bertschi. Tento majitel se zpočátku zaměřoval na přepravu oceli a korku. Jen o několik let později přibyla do vozového parku první cisterna, která umožnila přepravu lepidla. Hans Bertschi měl několik nápadů, jak přispět k rozvoji společnosti, a po několika pokusech přesvědčil Švýcarské spolkové dráhy (SBB) o výhodách přepravy nákladních automobilů v jejich vlacích. První přeprava z Basileje do Lugana v roce 1964 znamenala zahájení kombinované transalpské nákladní dopravy z Německa do Itálie.
Vzhledem k růstu společnosti přesvědčil Hans svého bratra Rolfa, aby se přidal na palubu. Společně založili společnost Bertschi AF. V následujících letech se oba bratři významně podíleli na vývoji několika převratných dopravních řešení, jako byly například na zakázku vyrobené sklápěcí návěsy, které umožňovaly nakládat kamiony a tahače s návěsy na transalpské vlaky projíždějící Švýcarskem. Dnes společnost zaměstnává 3 210 zaměstnanců ve 38 zemích a disponuje vozovým parkem čítajícím 1 000 vozidel.
Společnost postavená na otevřeném myšlení
Jak ukazuje dlouhá a vzrušující historie společnosti, nadšení pro vývoj nových řešení a využívání inovací je součástí její DNA. K tomu patří i přechod na udržitelnější možnosti. Ve švýcarské centrále se používají energeticky úsporná řešení, jako jsou tepelná čerpadla, zatímco možnost dobíjení elektromobilů a jízdních kol umožňuje zaměstnancům dojíždět do práce bezemisním způsobem.
Neustálé hledání nových cest a lepších řešení vedlo k instalaci prvních sad solárních panelů o výkonu 110 Wp na tři tahače DAF XF NGD 450 FT.
Na instalaci dohlížel Mathias Richter ze společnosti Green Energy/MIPV.pro, který se setkal s vedoucím technického úseku v Bertschi, Ueli Bruderem, a popovídal si s ním: „Výrobky nám ukázala společnost EUROPART. Vždy se snažíme zvyšovat naši spolehlivost pomocí chytrých řešení, která mohou našim zákazníkům zajistit nejvyšší úroveň služeb. Tyto výrobky tuto podmínku splňují. Prodloužená životnost baterií vede k menšímu počtu návštěv servisu. Navíc nám pomáhá šetřit palivo,“ vysvětluje Ueli Bruder a dodává, „Po skončení počáteční, testovací fáze plánujeme instalaci dalších solárních souprav.“.
Gratulujeme společnosti Bertschi k prvním instalacím.
–
Více informací o společnosti najdete zde: www.bertschi.com
Dopravní sektor je jednou z oblastí, kde je snadné dosáhnout úspory CO2 instalací solárních panelů. Všechna solární řešení Green Energy/MIPV.pro pro sektor dopravy jsou sjednávána prostřednictvím společnosti EUROPART, pro více informací o ceně a návrhu řešení na míru, kontaktujte místní oddělení EUROPART.
Navštivte: www.europart.net
Katalog Green Energy/MIPV.pro si můžete stáhnout zde.
