C. Vreugdenhil Transport garandeert effectief stukgoedvervoer tussen Frankrijk, Zweden en Nederland – nu met oplossingen met zonnecellen voor een groenere toekomst
Gereduceerde lading: Accu og CO2
De meeste chauffeurs maken tegenwoordig gebruik van de elektrische voorzieningen die moderne vrachtwagens bieden. Dit is niet verrassend als je weet welke afstanden de chauffeurs moeten afleggen. Het is geen overbodige luxe om een magnetron, een koelkast, een tv-scherm, airconditioning, lampen en GPS te hebben. Maar dit houdt wel een zware belasting van de accu in, door het aanzienlijke gebruik van al deze voorzieningen. Het is een uitdaging waar ze bij C. Vreugdenhil Transport voor staan.
CIGS zonnecellen voor transport
Hoewel de vrachtwagens vele kilometers afleggen en de accu wordt opgeladen tijdens het rijden, ligt het elektriciteitsverbruik bij het parkeren meestal hoger. Dit houdt in dat de vrachtwagen tijdens pauzes extra moet opladen door de motor stationair te laten draaien – iets dat niet alleen schadelijk is voor het milieu, maar ook veel brandstof kost.
De belasting van het milieu heeft ernstige gevolgen voor de levensduur van de accu. Dit heeft geleid tot het zoeken naar een oplossing. Dit is waar oplossingen met CIGS-zonnecellen voor voertuigen relevant worden.
Onbeperkt gebruiken zonder stationair draaien
In samenwerking met Wijlhuizen Rotterdam zijn wij op bezoek geweest bij C. Vreugdenhil Transport om de beste oplossing te vinden die aansluit bij de wensen en behoeften van het bedrijf. Op basis van de technische gegevens heeft C. Vreugdenhil Transport geïnvesteerd in zes plug-and-play oplossingen met zonnecellen voor de vrachtwagens.
Deze oplossingen met zonnecellen zullen de benodigde stroom voor de accu leveren. De zonnecellen zullen een aanzienlijke impact hebben, zeker wanneer de vrachtwagen geparkeerd staat en de motor niet draait. Voorheen raakte de batterij tijdens deze periodes snel leeg, maar de oplossingen met zonnecellen helpen dit te voorkomen. Het resultaat is dat de chauffeurs nu veel langer gebruik kunnen maken van het elektriciteitsnet en de accu, ook tijdens hun pauze.
Een groenere toekomst
Behalve deze testrit heeft C. Vreugdenhil Transport ook interesse in het plaatsen van zonnecellen op het dak van de trailers. Deze oplossing zal de luchtgekoelde motor en de accu laten draaien. Zonder zonnecellen is de accu gemiddeld al leeg na tien dagen zonder opladen. De add-on verlengt deze periode aanzienlijk.
Binnenkort zal C. Vreugdenhil Transport de vrachtwagens en trailers uitrusten met waterdichte laadregelaars en zonnecellen. Dit verlengt de levensduur van de batterij en de prestaties tijdens gebruik. Het is een win-winsituatie. Het is fijn voor de chauffeur, die de voorzieningen kan gebruiken zonder de motor te starten. Ook is het gunstig als de aanhanger met luchtgekoelde motor zo’n tien dagen stroom heeft. Last but zeker not least is het natuurlijk goed voor het milieu, omdat de door zonnecellen opgewekte energie een minimale CO2-uitstoot heeft.
–
Meer informatie over het bedrijf: vreugdenhil-transport.nl
Onafhankelijke gegevens van klanten over de hele wereld tonen aan dat het mogelijk is om het jaarlijkse brandstofverbruik te verminderen met meer dan 500 liter op elke lange afstandsvrachtwagen die is uitgerust met zonnecellen. Heeft u ook interesse in een oplossing met zonnecellen die aansluit op uw behoeften?
Neem contact op met de WIJLHUIZEN bij u in de buurt voor een zonnepanelen oplossing die niet alleen zorgt voor betrouwbaar vervoer maar ook goed is voor het milieu.
Bezoek: www.wijlhuizen.com
Download de Green Energy/MIPV.pro catalogus hier.
