C. Vreugdenhil Transport sikrer effektiv stykkgodstransport mellom Frankrike, Sverige og Nederland – nå med solcelleløsninger for en grønnere fremtid
Redusert belastning: Batteri og CO2
De fleste sjåfører i dag har stor bruk for de elektriske bekvemmelighetene som moderne lastebiler tilbyr. Dette er ikke overraskende, med tanke på hvor langt de reiser. Å ha fasiliteter som mikrobølgeovn, kjøleskap, TV-skjerm, klimaanlegg, lamper og GPS er ikke lenger en unødvendig luksus. Men det betyr at batteriet er sterkt overspent av den betydelige bruken av alle disse verktøyene. Dette er en utfordring de står overfor hos C. Vreugdenhil Transport.
CIGS solceller for transport
Til tross for at lastebilene tilbakelegger store avstander og kan lades under kjøring, overstiger normalt strømforbruk dette når de er parkert. Dette betyr at lastebilen i tillegg må lade i pauser ved å la motoren gå på tomgang – en praksis som ikke bare er skadelig for miljøet, men også årsaken til høyt drivstofforbruk.
Miljøbelastningen har en betydelig innvirkning på batteriets levetid. Som et resultat har det blitt nødvendig å finne en løsning. Det er her CIGS solcelleløsninger for kjøretøy blir en relevant faktor.
Ubegrenset bruk uten tomgangskjøring
I samarbeid med Wijlhuizen Rotterdam besøkte vi C. Vreugdenhil Transport for å finne den beste løsningen for å dekke deres behov. Basert på deres tekniske data har C. Vreugdenhil Transport har investert i seks plug-and-play solcelleløsninger for sine lastebiler.
Disse solcelleløsningene vil gi nødvendig strøm til batteriet. Solcelleløsningen vil ha betydelig innvirkning, spesielt i situasjoner der lastebilen er parkert og motoren er slått av. Tidligere ble batteriet raskt utladet i disse periodene, men solcelleløsninger bidrar til å forhindre dette. Resultatet er at sjåførene nå kan bruke de elektroniske verktøyene og batteriet mye lenger, selv når de tar en pause.
En grønnere fremtid
I tillegg til denne testkjøringen er C. Vreugdenhil Transport er også interessert i å installere solceller på taket av tilhengerne. Dette tillegget skal drive den luftkjølte motoren og batteriet. Uten solceller vil batteriet i gjennomsnitt være tomt etter ti dager uten lading. Tillegget vil forlenge perioden betydelig.
Om ikke lenge vil C. Vreugdenhil Transport utstyre sine lastebiler og tilhengere med vanntette laderegulatorer og solceller. Dette vil forlenge batteriets levetid og ytelse under bruk. Det er en vinn-vinn-situasjon. Det er gunstig for sjåføren, som vil kunne bruke forsyningene uten å starte motoren. Det er også gunstig for tilhengeren med luftkjølt motor å ha strøm i omtrent ti dager. Sist, men absolutt ikke minst, gagner det miljøet siden solcellegenerert kraft har minimale CO2-utslipp
–
Les mer om selskapet her: vreugdenhil-transport.nl
Nøytrale data fra kunder over hele verden viser at det er mulig å redusere årlig drivstofforbruk med over 500 liter på hver langdistanse-lastebil som er utstyrt med solceller. Trenger du skreddersydde løsninger med solceller som passer dine behov?
Transportsektoren kan enkelt kutte ned på CO2-utslipp ved å installere solcellepanel. Alle Green Energy/MIPV.pro solcelle-løsninger for transportsektoren arrangeres gjennom TTI. Kontakt din lokale TTI-avdeling for å få mer informasjon om pris og hvilke løsninger som passer best for deg.
Besøk: www.tti.no
Du kan laste ned Green Energy/MIPV.pro-katalogen her.
