Hager Internationale Transporte driver bevisst samvittighetsfull transport. Det er derfor en selvfølge at hele flåten drives av solenergi
Fra hovedkvarteret i byen Wörgl i den vakre delstaten Tyrol i Østerrike, setter flåten kursen til de mange destinasjonene. Selskapets tydelige visjon om å implementere de nyeste drivstoff- og CO2-reduksjonene på markedet, har resultert i at hele flåten har blitt utstyrt med solceller på taket.
Fra selskapsovertakelse til internasjonal forretningspartner
Det hele startet i 1986, da Franz Hager overtok selskapet Mühlegger. I 1998 endret han navnet på selskapet til Hager, for å gjenspeile det nye eierskapet. Selskapet begynte på den tiden å spesialisere seg på transport mellom Tyskland og Italia. Siden den gang har det østerrikske familieeide selskapet innen transport- og logistikk bygget opp solid ekspertise innen lastebiltransport både med full containerlaster (FCL) og mindre containerlaster (LCL).
2014 var et begivenhetsrikt år for selskapet, da det skjedde flere betydningsfulle hendelser. De flyttet til sitt nåværende hovedkvarter og utvidet til flere europeiske land. I november samme år overtok Franz Hagers sønner, David og Sebastian Hager, ledelsen av virksomheten.
Økende vekst i antall ansatte, arbeidsområder og flåte
Med en dobling av ansatte på kontoret og verkstedet, oppgraderer selskapet kontinuerlig for å håndtere de mange transportoppdragene. Flåten vokser stadig både i antall og størrelse. Selskapet har nå 86 lastebiler, inkludert semitrailere med en sideåpningshøyde på 2,60 – 2,63 meter, megatrailere med en sideåpningshøyde på 2,81 meter, og ensidige takheiser på opptil 3,20 meter, samt containerkjøretøy med lengder på 7,45 og 7,65.
I tillegg har selskapet en automatisk lastebilvask i Wörgl industriområde rett ved motorveien. Lastebiler, semitrailere, tilhengere og busser kan bruke denne selvbetjeningstjenesten.
Fokus på bærekraftig virksomhet fra A til Å
Selskapet har ambisiøse mål om å implementere så mange innovative løsninger som mulig for å oppnå CO2-nøytralitet. Dette gjenspeiles også i hvem de inngår partnerskap med. Hos Hager har de blant annet utstyrt sin egen bygning med et solenergianlegg på 120 kWp.
Flåten består av 12 LNG-kjøretøy (lastebiler som går på naturgass. Gassen blir gjort flytende ved å kjøle den ned til minus 162 grader. Nedkjølingen reduserer gassvolumet betydelig, mer presist til 1/600 av det opprinnelige volumet. Dette gjør LNG egnet som drivstoff for lastebiler og skip). Hagers streben etter nye metoder for å redusere CO2-utslippet, har resultert i de første installasjonene av solceller på taket til en av lastebilene deres, en DAF – 480 XG. Mathias Richter fra Green Energy/MIPV.pro var til stede under installasjonen av solenergianlegget på 110Wp, der han snakket med administrerende direktør Sebastian Hager.
“Vårt selskap har valgt å ha en svært grønn profil. Vi var veldig interessert i løsningen deres da vi hørte om den fra EUROPART. Ved å installere solceller på lastebilen vår, kan vi teste hvor stor drivstoffreduksjon som kan oppnås. I tillegg forventer vi å se en lengre levetid for batteriet. For oss var dette et enkelt valg, fordi konseptet samsvarer med vårt ønske om å implementere bærekraftige løsninger. Videre vil vi utstyre flere lastebiler med solceller, så snart testperioden er gjennomført,” sier Sebastian Hager.
Vi gratulerer Hager Internationale Transportemed deres første installasjon.
–
Les mer om selskapet her: www.hager-transport.com
Nøytrale data fra kunder over hele verden viser at det er mulig å redusere årlig drivstofforbruk med over 500 liter på hver langdistanse-lastebil som er utstyrt med solceller. Trenger du skreddersydde løsninger med solceller som passer dine behov?
Transportsektoren kan enkelt kutte ned på CO2-utslipp ved å installere solcellepanel. Alle Green Energy/MIPV.pro solcelle-løsninger for transportsektoren arrangeres gjennom TTI. Kontakt din lokale TTI-avdeling for å få mer informasjon om pris og hvilke løsninger som passer best for deg.
Besøk: www.tti.no
Du kan laste ned Green Energy/MIPV.pro-katalogen her.
