Hager Internationale Transporte to transport z najwyższą ostrożnością. Ich flota jest napędzana energią słoneczną
Flota firmy wyrusza z siedziby głównej w miejscowości Wörgl w pięknym kraju związkowym Tyrol w Austrii. Firma ma jasną wizję wdrożenia najnowszych redukcji paliwa i zmniejszenia emisji CO2 na rynku. Ich wizja doprowadziła do zainstalowania paneli słonecznych na dachu ich floty.
Od przejęcia firmy do międzynarodowego partnera biznesowego
Wszystko zaczęło się w 1986 roku, kiedy Franz Hager przejął firmę Mühlegger. W 1998 roku zmienił nazwę firmy na obecną, podkreślając obecność nowego właściciela. Firma rozpoczyna specjalizację w przewozach między Niemcami a Włochami. Od tego czasu austriacka rodzinna firma transportowo-logistyczna zdobyła solidne doświadczenie w transporcie ciężarowym zarówno ładunków pełnokontenerowych (FCL), jak i drobnicowych (LCL).
W 2014 roku w firmie miało miejsce kilka znaczących wydarzeń. Firma przeniosła się do swojej obecnej siedziby i rozszerzyła działalność na wiele krajów europejskich. W listopadzie tego samego roku kierownictwo firmy przejęli synowie Franza Hagera: David i Sebastian Hager.
Rosnący wzrost liczby pracowników, obszarów roboczych i floty
Dzięki podwojeniu liczby pracowników w biurze i warsztacie firma stale się unowocześnia, aby sprostać wielu zadaniom transportowym. Flota rośnie w liczbę i wielkość. Firma posiada obecnie 86 samochodów ciężarowych, w tym naczepy o wysokości załadunku bocznego 2,60 – 2,63 m, naczepy mega o wysokości załadunku bocznego 2,81 m oraz jednostronne windy dachowe do 3,20 m oraz samochody wymienne o długości 7,45 i 7,65 m.
Ponadto firma posiada automatyczną myjnię dla samochodów ciężarowych w parku przemysłowym Wörgl, tuż przy autostradzie. Z tego samoobsługowego obiektu mogą korzystać samochody ciężarowe, naczepy, przyczepy i autobusy.
Nacisk na zrównoważony biznes od A do Z
Ambicją firmy jest zastosowanie jak największej liczby innowacyjnych rozwiązań i osiągnięcie neutralności pod względem emisji CO2. Znajduje to również odzwierciedlenie w ich partnerstwach biznesowych. Firma wyposażyła swój budynek w instalację fotowoltaiczną o mocy 120kWp.
Aktualnie flota składa się z 12 pojazdów LNG (ciężarówek napędzanych gazem ziemnym. Gaz jest upłynniony poprzez schłodzenie go do temperatury minus 162 stopni. Chłodzenie znacznie zmniejsza objętość gazu, dokładniej do 1/600 jego pierwotnej objętości. Dzięki temu LNG nadaje się jako paliwo do ciężarówek i statków). Dążenie firmy do nowych metod ograniczania emisji CO2 zaowocowało pierwszymi instalacjami paneli słonecznych na dachu jednej z jej ciężarówek, DAF – 480 XG. Mathias Richter z Green Energy/MIPV.pro był obecny przy instalacji tego systemu energii słonecznej o mocy 110 Wp, gdzie rozmawiał z dyrektorem generalnym Sebastianem Hagerem.
„Nasza firma zdecydowała się na bardzo ekologiczny profil. Byliśmy bardzo zainteresowani Państwa rozwiązaniem, po tym, gdy dowiedzieliśmy się o nim od EUROPART. Instalując ogniwa słoneczne w naszej ciężarówce, możemy sprawdzić, jak dużą redukcję paliwa można osiągnąć. Ponadto spodziewamy się przedłużenia żywotności akumulatora. Koncepcja koresponduje z naszym pragnieniem wdrażania zrównoważonych rozwiązań, więc był to łatwy wybór. Po okresie testowym wyposażymy w panele kolejne ciężarówki – mówi Sebastian Hager.
Gratulujemy firmie Hager Internationale Transporte ich pierwszej instalacji.
–
Dowiedz się więcej o firmie: www.hager-transport.com
Obiektywne dane zebrane od klientów z całego świata pokazują, że możliwe jest zmniejszenie rocznego zużycia paliwa nawet o +500 litrów na każdej ciężarówce dalekobieżnej wyposażonej w panele słoneczne. Czy potrzebujesz rozwiązań w zakresie paneli słonecznych dostosowanych do Twoich potrzeb?
Systemy energii słonecznej Green Energy/MIPV.pro są sprzedawane w ponad 50 krajach. Dzięki rozległej sieci dystrybutorów i instalatorów EUROPART na całym świecie możesz łatwo znaleźć rozwiązania, które zapewnią niezawodność działania i pomogą zmniejszyć emisję CO2.
Odwiedź: europart.net
Możesz pobrać katalog Green Energy/MIPV.pr tutaj.
