O futuro parece verde para a empresa de serviços públicos dinamarquesa EWII, que está testando conjuntos especiais de células solares em carros divididos
A empresa de serviços públicos dinamarquesa EWII optou por instalar um conjunto especial de células solares para carros de emenda da Green Energy/MIPV.pro. O conjunto é uma versão especial do nosso famoso conjunto de 220 Wp, aqui expandido e composto por 8 x 55 Wp das mais recentes células solares flexíveis, montadas no teto do carro, que fornecem um total de 440 Wp à bateria de consumo do carro, bem como como um inversor senoidal puro de 2000W, com potência de pico de 4000W.
Oficina circulante
Conhecemos o representante do ambiente de trabalho Niels Meyer Sørensen, que desde 20 de dezembro de 2020 tem o prazer de dirigir o carro, e ele fala sobre os muitos benefícios da nova solução de célula solar. O carro é a oficina dos técnicos, é onde são montados os cabos de fibra, emendados como é chamado, em caso de ruptura do cabo por exemplo.
Nessas tarefas, o carro muitas vezes tem que ficar parado por muitas horas. A energia deve ser gerada para ferramentas, luzes de trabalho, piscas e aquecimento no veículo. As células solares fornecem agora bastante energia para a oficina de rolamento, em vez de ficar em marcha lenta, o que não é compatível com o perfil verde da empresa, as crescentes exigências ambientais e o custo adicional do combustível.
Alta exigência
Tem sido um longo processo, diz Niels Meyer Sørensen. Foi uma exigência de muita potência e aumento da capacidade da bateria pelos técnicos, que colocaram este carro de teste em movimento. Foram tentadas várias soluções, com menos sucesso, razão pela qual havia grandes expectativas para essa.
Há um grande potencial nesta solução, diz Niels Meyer Sørensen, porque muita potência é gerada agora. Tanto como representante do ambiente de trabalho, que deve cuidar do ambiente de trabalho dos colegas, quanto como técnico, essa é uma solução que agrada a Niels.
Ele também está ansioso para obter maior capacidade de bateria, isso será possível com a instalação da bateria de lítio projetada e patenteada dinamarquesa da Green Energy/MIPV.pro, que pode ser usada nos modelos de carros euro 6, euro 6+, euro 7 e euro 8. Todo o conjunto é E-certificado, mantendo assim a garantia de fábrica do carro. O teste foi realizado em colaboração com a Solar, que é uma distribuidora MIPV.pro especializada em entrega para o setor elétrico.
