Hager Internationale Transporte é sinónimo de transporte com cuidado. Nem é preciso dizer que eles dirigem uma frota movida a energia solar
A frota da empresa sai da sede na cidade de Wörgl, no belo estado do Tirol, na Áustria. É uma visão clara para a empresa a implementação das mais recentes soluções para redução de combustível e CO2 no mercado. Isto levou à instalação de células solares no teto da sua frota.
Da aquisição de empresa a parceiro de negócios internacional
Tudo começou em 1986, quando Franz Hager assumiu a empresa Mühlegger. Em 1998, ele renomeou a empresa para o nome atual, refletindo a nova propriedade. A empresa começa a especializar-se no transporte entre a Alemanha e a Itália. Desde então, a empresa familiar austríaca de transporte e logística construiu uma experiência sólida no transporte de camiões, tanto em cargas de containers cheios (FCL) assim como em cargas de containers menores (LCL).
Em 2014, vários eventos significativos aconteceram na empresa. Mudaram se para a sua sede atual e expandiram para se vários países europeus. Em novembro do mesmo ano, os filhos de Franz Hager, David og Sebastian Hager, assumiram a gestão do negócio.
Continuo crescimento de funcionários, áreas de trabalho e frota
Com a duplicação de funcionários no escritório e na oficina, a empresa atualiza se continuamente para atender aos muitos trabalhos de transporte. A frota está a crescer em número e tamanho. A empresa conta agora com 86 camiões, incluindo semirreboques com altura de carga lateral de 2,60 a 2,63 metros, mega semirreboques com altura de carga lateral de 2,81 metros e plataformas elevatórias de teto unilateral de até 3,20 metros, bem como veículos de caixa móvel com comprimentos de 7,45 e 7,65.
Para além disso, a empresa possui uma lavagem automática de camiões no parque industrial de Wörgl, próximo à autoestrada. Camiões, semirreboques, trailers e autocarros podem utilizar o equipamento self-service.
O foco é um negócio sustentável de A a Z
A empresa tem a ambição de incorporar tantas soluções inovadoras quanto possível para alcançar a neutralidade de CO2. Isto também se reflete nas suas parcerias. Entre outras coisas, a empresa equipou ovseu prédio com um sistema de energia solar de 120kWp.
A frota é composta por 12 veículos de GNL (caminhões movidos a gás natural. O gás é fluido ao arrefecê-lo a 162 graus negativos. O arrefecimento reduz significativamente o volume de gás, mais precisamente para 1/600 do seu volume original. Isto torna o GNL adequado como combustível para caminhões e navios). A procura da empresa por novos métodos para reduzir as emissões de CO2 resultou nas primeiras instalações de células solares no teto de um de seus camiões, um DAF – 480 XG. Mathias Richter da Green Energy/MIPV.pro esteve presente na instalação deste sistema de energia solar de 110Wp, onde conversou com o CEO Sebastian Hager.
“A nossa empresa optou por ter um perfil muito verde. Ficamos muito interessados na vossa solução quando ouvimos falar dela na EUROPART. Ao instalar células solares no nosso camião, podemos testar o tamanho da redução de combustível que pode ser alcançada. Para além disso, esperamos ver uma bateria de longa duração. O conceito corresponde ao nosso desejo de implementar soluções sustentáveis, por isso foi uma escolha fácil. Após o período de testes, equiparemos mais camiões”, diz Sebastian Hager.
Damos os parabéns à Hager Internationale Transporte pela primeira parcela.
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Leia mais sobre a empresa aqui: www.hager-transport.com
Dados imparciais de clientes por todo o mundo mostram que é possível reduzir o consumo anual de combustível em +500 litros por cada camião de longa distância equipado com células solares. Precisa de soluções de células solares àmedida para atender as suas necessidades?
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